Ciężarówka z niebieską naczepą na autostradzie

Marketing dla firm transportowych i spedycyjnych

Więcej zleceń od klientów bezpośrednich. Więcej kierowców za kierownicą.

Strona z wyceną online, SEO na trasy i specjalizacje, wideo z Twoimi kierowcami, reklamy Google i Meta oraz social media. Jeden zespół z Poznania, jeden plan, jeden raport z liczbą zapytań i zgłoszeń.

120-150 tys.brakujących kierowców w Polsce [1]
71%kierowców szuka pracy z polecenia [2]
68%firm TSL sprawdza staż kontrahenta [3]

Problem

Każda firma transportowa pisze to samo. Klient i kierowca przestali to czytać.

"Terminowo, bezpiecznie, nowoczesna flota, indywidualne podejście". Te same cztery hasła są na setkach stron przewoźników. Klient, który szuka nowego dostawcy, nie ma po czym Was odróżnić, więc wybiera najniższą stawkę albo znajomego. Kierowca, który myśli o zmianie pracy, nie widzi stawki ani systemu, więc dzwoni do konkurencji.

01

Strona-wizytówka

Strona nie zbiera zapytań. Ogólny formularz kontaktowy, brak podstron tras i branż, ostatnia aktualność sprzed lat.

02

Zależność od giełd

Większość zleceń z giełdy i po stawce spot. Bez klientów bezpośrednich marża zależy od rynku, nie od Was.

03

Auta bez kierowców

Ciężarówka stoi, bo nie ma kto jechać. Ogłoszenie "atrakcyjne wynagrodzenie, CV na maila" nie działa na kierowcę w trasie.

Nie potrzebujesz więcej postów. Potrzebujesz dowodów, prostego kontaktu i pomiaru każdego zapytania.

Co robimy

Sześć modułów, kupujesz osobno albo w pakiecie

Kolejność od najszybszego efektu do budowania na lata. Przy każdym module piszemy wprost, co mierzymy w raporcie.

01Wycena online LTL

Wycena palety w 2 minuty, nie w 2 dni.

W drobnicy klient MŚP porównuje kilku przewoźników naraz. Wygrywa ten, kto pierwszy poda cenę i termin.

Co mierzymyLiczba wycen dziennie, czas odpowiedzi, % wycen zamienionych w zlecenia.
Pokaż mi demo konfiguratora
  • Konfigurator wyceny: skąd-dokąd (kod pocztowy), liczba i typ palet, waga, termin, usługi dodatkowe (winda, awizacja).
  • Ścieżka "Dla małych firm": wysyłka już od jednej palety, prosty język, bez umowy ramowej.
  • Wycena automatyczna z Twojego cennika albo zapytanie do spedytora z kompletem danych i NIP-em.
  • Powiadomienie SMS/e-mail do handlowca w chwili wysłania formularza.
  • Pomiar: każde zapytanie w GA4 i w arkuszu lub CRM.
Tak to może wyglądać u CiebieDEMO
- złnetto, odbiór w 1-2 dni robocze
Chcę taki na swojej stronie

Kwota przykładowa. W Twoim konfiguratorze liczymy ją z Twojego cennika albo przekazujemy zapytanie spedytorowi.

02Reklamy Google Ads i Meta Ads

Reklamy, które przynoszą zapytania i zgłoszenia, a nie kliknięcia z przypadku.

Kampania na "firma transportowa" kierowana na stronę główną zbiera ruch prywatny: przeprowadzki, paczki, "tani transport".

Co mierzymyKoszt zapytania kwalifikowanego, koszt kandydata, % zapytań z NIP.
Policz ze mną budżet kampanii
  • Google Ads na frazy usługowe i trasowe, z wykluczeniami ruchu B2C, kierowane na dedykowane podstrony.
  • Meta Ads w dwóch lejkach: rekrutacja kierowców (wideo + formularz bez CV) i rozpoznawalność wśród decydentów w regionie.
  • Kreacje wideo nagrane u Ciebie, nie stock. Wideo i kampania od jednego zespołu.
  • Pomiar konwersji, UTM i raport miesięczny: ile kosztowało jedno zapytanie i jeden kandydat.

03Strony www dla firm transportowych

Strona, która zbiera zapytania, a nie tylko wisi w internecie.

Typowa strona przewoźnika to wizytówka. Klient nie wie, czy wozicie jego towar i na jego trasie.

Co mierzymyLiczba zapytań, % zapytań z NIP, kliknięcia w telefon.
Zamów audyt obecnej strony
  • Pierwszy ekran: specjalizacja + liczby (aut, lat, krajów) + dwa przyciski: "Wyceń transport" i "Praca dla kierowców".
  • Podstrony usług (FTL, LTL, chłodnie, ADR), tras (np. Polska-Niemcy) i branż klientów.
  • Formularz wyceny z trasą, ładunkiem, terminem i NIP-em, który odsiewa zapytania prywatne.
  • Sekcja dowodów: certyfikaty, OCP, telematyka, opinie, zdjęcia ludzi i bazy z naszej sesji.
  • Strona kariery, wersja mobilna dla spedytorów i kierowców, RODO.

04Employer Branding, rekrutacja kierowców

Kierowcy ufają kierowcom. Pokażemy im Twoich.

71% kierowców szuka pracy z polecenia innych kierowców. Ogłoszenie bez stawki i z wymogiem CV przegrywa z telefonem od kolegi.

Co mierzymyKoszt wartościowego kandydata, liczba zakwalifikowanych zgłoszeń, czas do kontaktu, zatrudnienia.
Potrzebuję kierowców, porozmawiajmy
  • Seria wideo "Głos Kierowcy": Twoi kierowcy i planiści mówią, jak naprawdę wygląda praca. Scenariusz piszemy my, każdy film akceptujesz Ty.
  • Strona kariery z widełkami, systemem pracy (2/1, 3/1), trasami, powrotami, bazą i autem.
  • Formularz bez CV: 5 pytań (kategoria, karta kierowcy, ADR, doświadczenie, system) i telefon. Wypełnia się z telefonu w 60 sekund.
  • Kampania Meta z wideo do kierowców w promieniu od bazy.
  • Program poleceń: materiały, które Twoi kierowcy mogą wysłać znajomym.
  • Ustalenie z rekruterem: kontakt z kandydatem w 24 godziny.

05SEO dla firm transportowych

Bądź pierwszy, gdy ktoś szuka "transport chłodniczy Polska-Włochy".

Na "firma transportowa" nie wygrasz z dużymi. Na swoją trasę, ładunek i miasto możesz.

Co mierzymyZapytania z ruchu organicznego, pozycje fraz trasowych. Pierwsze efekty zwykle po 3-6 miesiącach.
Sprawdź, na co szukają Cię klienci
  • Mapa fraz: trasy, typy ładunków, specjalizacje (ADR, ponadgabaryty, temperatura kontrolowana) i lokalne ("firma transportowa Poznań").
  • Podstrony pod te frazy i porządek techniczny strony.
  • Wizytówka Google z opiniami od stałych klientów i system proszenia o opinie.
  • Treści, które ściągają kupujących: "ile kosztuje transport palety", pakiet mobilności, e-CMR, poradniki dla branż.
  • Treści pod ChatGPT i AI Overviews: jasne odpowiedzi, dane, FAQ.

06Obsługa social media

Profil, który pokazuje firmę od środka, a nie ciężarówki z internetu.

Fanpage przewoźnika często stoi od miesięcy albo publikuje grafiki ze stocka. A klient i kierowca zaglądają tam, zanim zadzwonią.

Co mierzymyWiadomości i zgłoszenia z profili, zasięg w promieniu od bazy, udostępnienia postów przez kierowców.

Pierwszy miesiąc gratisprzy podpisaniu umowy na minimum pół roku

Pokaż mi plan postów na miesiąc
  • Plan z miesięcznym wyprzedzeniem: razem ustalamy silosy tematyczne (trasy, załadunki i rozładunki, ludzie, flota, rekrutacja), a posty na cały miesiąc piszemy z góry.
  • Posty ze zdjęć od Twoich kierowców: wybieramy, opisujemy i publikujemy. Kierowca wysyła zdjęcie z trasy, resztę robimy my.
  • Facebook, Instagram i LinkedIn: inny ton dla kierowców, inny dla klientów i spedytorów.

Pakiety

Wybierasz cel, nie listę usług

Trzy gotowe zestawy. Każdy zaczyna się od pomiaru, a kończy raportem z liczbą zapytań albo kandydatów.

Najszybszy start

Kierowcy

Auta stoją, bo brakuje ludzi.

Moduły: 04 + 02 (Meta)Start: 3-4 tyg.
  • 3-5 filmów "Głos Kierowcy"
  • Strona kariery z formularzem bez CV
  • Kampania Meta przez 3 miesiące
  • Raport kosztu kandydata

Wycena w 1 dzień roboczy+ budżet reklamowy rozliczany z Meta

Wybieram ten pakiet

Dla przewoźników i spedycji

Zlecenia

Za dużo giełdy, za mało klientów bezpośrednich.

Moduły: 01 lub 03 + 05 + 02Start: 6-8 tyg.
  • Strona z podstronami tras i branż albo konfigurator LTL
  • Formularz wyceny z NIP
  • SEO przez 6 miesięcy
  • Google Ads i pomiar konwersji

Wycena w 1 dzień roboczy+ abonament SEO i budżet Google

Wybieram ten pakiet

Oba fronty

Pełny silnik

Firma, która chce rosnąć na obu frontach.

Moduły: 01-06Start: 8-10 tyg.
  • Wszystko z pakietów Kierowcy i Zlecenia
  • Wideo z bazy do sprzedaży (flota, procedury)
  • Obsługa social media
  • Wspólny raport miesięczny

Wycena indywidualnapo diagnozie i rozmowie

Wybieram ten pakiet

Nie wiesz, od czego zacząć? Bezpłatna diagnoza, 30 minut.

Sprawdzamy stronę, ogłoszenia rekrutacyjne i obecny pomiar. Mówimy, od czego zacząć, nawet jeśli to nie będzie u nas.

Umów diagnozę

Do każdego pakietu: case study z liczbami u jednego z Twoich stałych klientów (wideo + tekst do ofert i przetargów). Obiecujemy terminy realizacji, nie wyniki. Wyniki pokazujemy w raporcie.

Jak pracujemy

Pięć kroków od diagnozy do raportu

Bez pomiaru nie startujemy z reklamami. Dzięki temu po pierwszym miesiącu wiesz, ile kosztowało jedno zapytanie i jeden kandydat.

01Krok 1

Diagnoza

Brakuje zleceń czy kierowców? Przegląd strony, ogłoszeń i pomiaru. 30 minut, bezpłatnie.

02Krok 2

Pomiar

GA4, zdarzenia formularzy i telefonów, UTM, prosty arkusz zapytań.

03Krok 3

Nagranie w bazie

Jeden dzień zdjęciowy: kierowcy, planiści, flota, plac. Materiał na stronę, reklamy i social media na kwartał.

04Krok 4

Wdrożenie

Strona, konfigurator, SEO i kampanie w jednym harmonogramie.

05Co miesiąc

Raport

Liczba zapytań, kandydatów, koszt każdego z nich i co zmieniamy.

Co mierzymy

Raportujemy zapytania i kandydatów, nie zasięgi

Te wskaźniki dostajesz co miesiąc. Jeśli któryś stoi w miejscu, mówimy, co zmieniamy.

Zlecenia (B2B)

  • Zapytania miesięcznie
  • % zapytań z NIP i w obsługiwanych kierunkach
  • % zapytań zakończonych ofertą
  • Czas odpowiedzi
  • Koszt zapytania

Kierowcy

  • Zgłoszenia
  • % zakwalifikowanych
  • Koszt wartościowego kandydata
  • Czas do kontaktu i zatrudnienia
  • Retencja po 3 miesiącach

Realizacje

Robimy to już dla przewoźnika

HIT Transport, spedycja i transport międzynarodowy

"Głos Kierowcy"

Seria wideo z prawdziwymi kierowcami C+E o tym, jak naprawdę wygląda praca w firmie. Do tego kampanie, regularne posty w social media i prosty landing rekrutacyjny.

  • Wideo z kierowcami i flotą, nagrane w trasie i w bazie
  • Kampanie Meta, Google i ChatGPT Ads
  • Posty w social media ze zdjęć od kierowców
  • Landing rekrutacyjny z formularzem bez CV
  • Rekruter odpowiadający w krótkim czasie

Dlaczego 302 Studio

Jeden zespół zamiast trzech agencji

Wszystko w jednym zespole

Wideo, strona, SEO, reklamy i social media. Nie koordynujesz produkcji i agencji mediowej osobno.

Kręcimy u Ciebie

Reklamy pokazują Twoich ludzi i Twoje auta, a nie ciężarówkę ze stocka.

Poznań, blisko bazy

Blisko wielkopolskich przewoźników. Nagranie w bazie bez kosztów dojazdu z drugiego końca Polski.

Liczby, nie zasięgi

Raportujemy zapytania i kandydatów oraz ile kosztował każdy z nich.

FAQ

Najczęstsze pytania

Mam firmę na 15 aut. To dla mnie?

Tak. Pakiet "Kierowcy" i strona z formularzem wyceny mają sens już przy małej flocie.

Ile czasu zajmie mi nagranie?

Jeden dzień w bazie. Kierowców przygotowujemy my, scenariusz akceptujesz przed nagraniem.

Czy kierowcy muszą występować z nazwiska?

Nie. Wystarczy imię i zgoda na wizerunek, którą przygotowujemy.

Kiedy zobaczę pierwsze zgłoszenia?

Z kampanii Meta zwykle w pierwszych tygodniach. SEO buduje się miesiącami.

Pracuję tylko na giełdach. Po co mi strona?

Klient bezpośredni sprawdza Cię, zanim zadzwoni. Strona z dowodami skraca tę weryfikację.

Czy muszę kupić wszystkie moduły?

Nie. Zaczynamy od wąskiego gardła, kolejne moduły dokładasz, gdy pierwszy działa.

Bezpłatna wycena 24h

Powiedz, czego brakuje: zleceń czy kierowców.

Odpowiemy w 1 dzień roboczy z propozycją pierwszego kroku.

  • 30 minut rozmowy, bez zobowiązań
  • Przegląd strony, ogłoszeń i pomiaru
  • Konkretny pierwszy krok, nawet jeśli nie u nas

Umów bezpłatną diagnozę

Czego potrzebujesz? *

Nie udało się wysłać formularza. Spróbuj ponownie za chwilę albo napisz: biuro@brand302.pl.

Administratorem danych jest 302 Studio sp. z o.o., ul. Wierzbięcice 44A lok. 40A, 61-568 Poznań. Dane wykorzystamy tylko do odpowiedzi na zapytanie. Szczegóły w polityce prywatności.

Dziękujemy, mamy Twoje zgłoszenie

Odezwiemy się w 1 dzień roboczy z propozycją pierwszego kroku.

Źródła liczb: [1] TLP / Spotdata 2025, szacunek niedoboru kierowców zawodowych w Polsce. [2] PwC, "Rynek pracy kierowców w Polsce" (dane sprzed kilku lat). [3] Transcash, badanie firm TSL.